Benarkah konsep “Constructive Total Loss” hanya ada di asuransi marine? Hull & Machinery, Marine Cargo|June 14, 2020by admin Dalam suatu diskusi virtual (online discussion) yang difasilitasi oleh Ahliasuransi, saya berkesempatan
Apa yang dapat menyebabkan kapal terbalik? Hull & Machinery|June 23, 2018by admin PENYEBAB KAPAL TERBALIK Oleh : Ir. Sjaifuddin Thahir, MSc. Semua kapal tak
Mengapa banyak perusahaan rugi di lini bisnis asuransi kapal? Hull & Machinery, Hull & Machinery (H&M)|May 1, 2018by admin Banyak perusahaan asuransi rugi di lini bisnis asuransi kapal, mengapa? Underwriters yang
Mempersiapkan Lay-Up Kapal : Hot Lay up v Cold Lay up Hull & Machinery, Hull & Machinery (H&M)|November 23, 2017by admin Menurunnya harga minyak yang saat ini yang terjadi telah mengubah peta ekonomi
Lay Up Kapal Hull & Machinery|February 5, 2017by admin Solusi Lay Up Kapal dan Fase Aktifasinya, Lebih Menantang? Oleh Ir. Sjaifuddin
Marine Hull Insurance & (Bareboat) Charter Party Hull & Machinery, Hull & Machinery (H&M)|August 7, 2016by admin Pada umumnya pelarangan dalam suatu klausula yang terdapat di polis, didasari pada
Charter Party bukan sekedar sewa kapal? Hull & Machinery, Hull & Machinery (H&M), Marine Cargo|August 7, 2016by admin Jika meminjam definisi BIMCO, sebuah asoasiasi pelayaran internasional, yang dimaksud “charter party”
Varian Polis “Marine Hull” (ITCH) di Market – Tidak Ada Yang “All Risks” Hull & Machinery, Hull & Machinery (H&M)|June 19, 2016by admin Di pasar asuransi marine, khususnya marine hull yang berkiblat ke London Market,
Sejarah doktrin hukum laut – siapa berkuasa atas lautan? Hull & Machinery, Marine Cargo, Maritime Convention, Pelayaran|May 21, 2016by admin Sejarah telah membuktikan, bahkan hingga saat ini, laut memiliki banyak fungsi strategis
Maritime Limitation of Liability: Pengusaha dapat membatasi tanggung jawab atas kecelakaan di laut Hull & Machinery, Marine Cargo|May 21, 2016by admin Pihak yang melakukan perbuatan melawan hukum (tort) atau gagal memenuhi kontrak maka